| Радиус обслуживания гаражей |
|
Места постоянного хранения индивидуальных автомобилей следует по возможности приближать к месту жительства их владельцев и обеспечивать равный комфорт для всех трудящихся. При этом длина пешеходного пути от дома до гаража не должна превышать 500—600 М, Т. е. чтобы максимальные затраты времени на этот путь находились бы в пределах 7—8 Мин. Это позволит исключить использование подвозящего транспорта. Удаление открытых автостоянок от входов в жилые дома не должно превышать 200—250 М. Приближение мест хранения автомобилей к жилищу не только удобно для владельцев, но и экономически оправдано. В противном случае для каждой машины потребуется уже не одно, а два места — первое постоянное в капитальном гараже в 2—3 Км От дома и, кроме того, открытая стоянка непосредственно у жилища, на ближайших улицах и проездах (что недопустимо по условиям движения), на газонах и хозяйственных площадках. При соблюдении нормируемых максимальных радиусов обслуживания гаражи и автостоянки могут размещаться и за пределами жилой застройки — в кварталах коммунально-бытового обслуживания, в полосах отвода железных дорог, в зонах санитарно-гигиенических разрывов от промышленных предприятий, на неудобных территориях и крутом рельефе и т. д. |
Особые типы зданий![]() Уже разработаны и продолжают разрабатываться особые типы зданий и приемы формирования жилых микрорайонов и поселков на Крайнем Севере, номенклатура типов жилых ... |
Задачи проектирования![]() Общественные здания повседневного пользования в номенклатуре типовых проектов разделяются по внешним признакам на отдельно стоящие и связанные с жилым домом (вс... |