При разработке проекта комплексной застройки жилого района необходимо учитывать:

Изменение численности жителей данного района и жилого района на расчетный срок в связи с повышением нормы жилой площади до 12—15 м2 на человека;

Возможность обеспечения гаражами и автостоянками расчетного количества автомобилей без сноса каких-либо сооружений с соблюдением нормируемых радиусов обслуживания и с резервированием необходимых территорий; использование оптимальных типов гаражей, создание сети автозаправочных и станций технического обслуживания на первый период и расчетный срок.

Первоначально определяется территория, отводимая под автостоянки на первый период. Затем выявляется общая площадь территории, которая нужна под рамповые, подземные, полуподземные, встроенные и механизированные гаражи и стоянки на перспективу. Количество мест для предварительных расчетов в 4— 5-этажных рамповых гаражах, подземных (встроенных) и 8—12-этажных механизированных гаражах может быть принято примерно равным. Суммарная площадь участков с выделением объема первой очереди строительства определяется с учетом нормируемых расстояний от гаражей и автостоянок до жилых и общественных зданий.

При планировке жилых районов и микрорайонов определенное внимание должно уделяться и вопросам организации повседневного технического обслуживания автомобилей. Несмотря на недостаточную изученность этого вопроса, уже в настоящее время могут быть даны некоторые предварительные рекомендации.