Интерес представляет такое функциональное зонирование общественного центра жилого района, при котором часть центральных объектов (например, сад, спортивные устройства, детские учреждения или же группа коммунальных предприятий) выделяется в отдельную группу, размещаемую в зоне, плохо обслуженной основным центром, в котором сосредоточиваются остальные функции (например, торговые, зрелищные, связи и т. д.).

При таком зонировании центров практически нет плохо обслуженных участков даже при расстояниях между однотипными частями соседних центров, достигающих двойного радиуса обслуживания.

Такое функциональное зонирование общественного центра отвечает трактовке жилого района не как территориальной или административной единицы, а как градостроительного образования, в основу планировки которого положен принцип гибкой организации обслуживания в интересах создания наибольших удобств для населения.

Сказанное выше относится к планировочным структурам, образующим межмагистральные территории, по форме близкие к квадрату.

При вытянутых сетках магистральных улиц показатели плотности сети соответственно меняются.

Приведенные показатели и соотношения размеров характерны для жилых районов и межмагистральных территорий, расположенных компактными группами в составе больших селитебных районов. При обособленном и ленточном расположении жилых районов получаются иные показатели и соотношения размеров, в частности, уменьшение удельного веса территорий с двойным обслуживанием, что при проектировании должно проверяться с помощью соответствующих геометрических построений.

Сопоставление размеров территории жилых районов в рассмотренных пределах (200— 575 Га при оптимуме 300—400 Га) Показывает, что жилой район состоит, как правило, из нескольких (2—7) межмагистральных территорий (табл.6) и пересекается одной или несколькими магистральными улицами районного значения.